GPS、北斗等卫星导航系统依赖卫星信号接收，在高楼、隧道、山洞等遮挡工况下容易失效，在深海、地下等场景下无法工作，且易受电磁干扰，难以实现准确定位。惯性导航系统不依赖外部信号，可持续、精准感知载体方位姿态、稳定输出定位信息。

11月3日，来自率为科技（重庆）有限责任公司（简称“率为科技”）消息称，公司推出的新一代光纤惯性导航产品，实现同等定位精度条件下，相比国内同类光纤惯导体积更小、重量更轻、成本更低，同时打破了我国在深海石油开采领域长期被国外“卡脖子”难题。目前，新一代光纤陀螺和惯导系统已经落地多个场景。

光纤陀螺就是惯导系统的核心部件之一，也被称作“定位神器”。日前，记者来到两江新区汽车工业配套园区率为科技中试基地，见到了这款“神秘”器件：一颗颗掌心大小、规格不一的光纤陀螺，正在试验装置上开展高低温、姿态、震动、转台等可靠性测试。

“这些看似不起眼的器件，就是惯性导航系统的‘心脏’。”率为科技副总经理王奎介绍，作为惯导系统的核心，光纤陀螺内部配置有特种光纤，依靠光信号相位变化，感知装备转动、角度改变。

长期以来，导航级光纤陀螺产品被国外禁运，国产产品，供货周期长，恶劣工况适应性不足，且价格长期居高不下。2021年，率为科技落地重庆，致力于新一代光纤陀螺和惯导系统研究与产业化。

“光纤陀螺技术体系复杂、研发投入高、量产难度大，核心部件成本居高不下，早期同等重量产品价格甚至超过黄金，民用市场推广艰难。”王奎说。过去高端光纤陀螺主要应用于航空、航天、兵器、船舶等特种领域，难以大规模走向工业场景。

瞄准行业痛点，率为科技聚焦高精度光纤陀螺惯性传感器，面向高温、强震动、强电磁等极端工况，通过全模块化、高度集成化、装配全自动化，打造“惯性+智能感知”产业链，提供高可靠智能感知解决方案，突破多项核心装备技术瓶颈，构建起从芯片设计到封测的全链路自主可控能力。

▲工作人员正在工作。受访单位供图

据介绍，新一代光纤陀螺和惯导系统目前已落地多个场景。

今年9月，率为科技和中海油签署新的年度采购协议，标志着基于光纤惯导原理的新型随钻仪器批量进入深海石油钻探，实现深海油气高端装备国产替代；在低空领域，率为科技的光纤陀螺和惯导系统已配套多款无人机，给设备装上“不看信号的感知眼睛”；在冶金行业，惯导感知也助力把传统“黑盒”生产过程转为数字化、可精准调控的流程。

“未来，我们将坚持走多元化发展路线，打造从底层芯片到高端装备的自主可控惯性导航产业链。”王奎表示。