西渝高铁建设迎来关键性节点，西安至安康段即将通车。9月23日，“山水好时光 常来常安康”全国主流媒体安康文旅宣传采访活动在安康西站启动。9月23—24日，采访团深入安康西站、岚皋县、汉阴县、宁陕县等沿线区域，近距离探访枢纽建设成果，亲身感受这条穿越秦岭、贯通陕南的高铁新通道，即将为秦巴山区带来的区位蝶变与发展新机。

西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部分，正线全长约739公里，也是我国首条横穿秦巴山区腹地的高速铁路。项目整体分为西安至安康、安康至重庆两段同步推进，并配套建设约90公里的樊哙经开州至万州连接线，实现与郑渝高铁高效联通、路网互补。其中，即将投用的西康段全长约171公里，全线设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。在建的康渝段正线长478公里，北接安康西站，纵贯陕、川、渝多地，最终接入重庆铁路枢纽。

安康地处川、陕、鄂、渝四省交界，北依秦岭、南枕巴山，汉江穿城而过，独特的山水地貌造就了得天独厚的生态禀赋与深厚的地域文脉。作为西康高铁南端门户枢纽，全新落成的安康西站将山水人文与现代建筑完美融合。

记者在现场看到，车站以“灵蓄汉水一江秀，势承秦巴二脉雄”为设计主题，外立面V型线条演绎秦巴群山连绵起伏之势，菱形窗格模拟汉江波光粼粼之韵。鎏金铜蚕、汉江龙舟等安康标志性文化符号巧妙融入建筑细节，让高铁站房成为展示秦巴地域特色的城市文化新窗口。

车站换乘体系高效便捷，采用“上进下出”的人性化流线设计。

目前，列车正在进行调试。站内大屏幕上，滚动显示着列车往返西安的车次。

“作为安康市第一座高铁站，候车室一共配备2208个座椅，其中192个是充电座椅，还配套20个充电桩。站内建设‘安康阅读吧’，让旅客在候车间隙，就能体验阅读带来的乐趣。”国铁西安局安康西站站长张建军说。

长期以来，秦岭天堑制约着陕南地区对外联通，西安至安康铁路通行耗时长达3小时。西康高铁通车后，两地通行时间将压缩至1小时以内，秦巴山区将正式融入关中一小时经济圈。

这条高铁大通道通车后，将重塑陕南区域交通格局，打通关中城市群与秦巴山区的快速联通通道，进一步完善全国高铁路网布局，大幅提升区域客货运输效能。依托高铁赋能，安康优质的生态资源、富硒特色物产、秦巴文旅资源将加速走出深山、走向市场；关中地区的人才、资本、消费资源也将持续向陕南集聚，带动康养旅游、特色农业、乡村产业提档升级，为秦巴山区乡村全面振兴、陕南高质量发展注入硬核动力。

未来，随着康渝段建成通车，西渝高铁全线将串联关中城市群、陕南秦巴山区、川东北、渝东北片区，打通成渝地区双城经济圈、长江经济带与西北地区的快速客运走廊，成为串联南北、贯通川陕渝的一条交通大动脉，持续释放区域协同发展新势能。

（受访单位供图）