5月16日，记者从驻渝央企中建桥梁获悉，由该企业作为主要施工方建造的中哈共建“一带一路”重要成果——哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期项目通车运营。

▲中亚首条轻轨——哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期项目通车运营。受访单位供图

作为中亚地区首条城市轻轨，这条线路全部采用中国技术、中国标准和中国装备建造，集成了全自动无人驾驶、接触轨供电及极寒环境适应等关键技术，不仅成为哈萨克斯坦乃至中亚地区最具技术代表性的城市轨道交通项目，也是中国城市轻轨建造系统化走出去的代表性工程。

阿斯塔纳轻轨项目全长约22.4公里，共18个车站。中建桥梁承建了其中的9个车站、5个区间及1个车辆段。线路南起纳扎尔巴耶夫国际机场，北至新火车站，串联了国际机场、纳扎尔巴耶夫大学、世博园、中央音乐大厅、国家博物馆、新火车站等地标性建筑和重点区域，最高运行时速为80公里。

据了解，阿斯塔纳市冬季气候寒冷，有“世界第二冷都”之称，最低气温可达零下40摄氏度，全年有效施工时间不足6个月。极寒气候、施工期短、地质复杂等多重因素，给轻轨项目建设带来了严峻挑战。

“极寒气候对轻轨建设的材料、工艺、设备等提出更高要求。我们调整优化施工组织方案、完善冬季作业保障措施、严控低温环境下混凝土养护和各工序工艺，成功攻克高寒地区轨道交通施工难题。同时，在轻轨桥梁、车站及区间工程建设过程中，运用建筑信息模型技术、智能焊接机器人、装配式建造等绿色智慧建造方式，大大提高施工质量和效率。”中建桥梁阿斯塔纳轻轨项目执行经理纪成龙说。

哈萨克斯坦业主方阿斯塔纳城市交通系统公司相关负责人表示，阿斯塔纳轻轨是完善城市公共交通的重点工程，关系城市布局优化和市民出行，对城市可持续发展有重要意义。

随着阿斯塔纳轻轨正式通车运营，进一步补齐了城市公共交通短板，贯通了城市南北交通大动脉，在早晚交通高峰期与自驾小轿车相比，线路两端的通勤时间缩短近一半（由60分钟缩短至28分钟），大幅提高市民的交通出行效率。

“2017年我们在重庆江津挂牌成立，承建工程遍布全国六大水系和主要干道，业务版图延伸至深海跨海大桥领域。”中建桥梁相关负责人表示，此次助力中亚首条轻轨落地投运，更是企业以硬核建造实力，向世界亮出重庆建造名片。