两江新区金山街道民生综合物流寸滩基地，历史已近20年。如今，理想汽车西南地区最大的交付中心落户在寸滩基地的仓储区，占地达1.7万平方米。

▲理想汽车交付中心。企业供图

新锐的新能源汽车品牌，为何选择“老仓库”作为交付中心？

4月16日，记者走进寸滩基地仓储区看到，厚实的墙体、硬朗的钢架结构，处处透着传统仓库的工业质感。理想汽车交付中心明亮的灯光下，崭新的汽车整齐排列，锃亮的车身熠熠生辉。

交付中心在此落户，要从寸滩港的功能变迁说起。

位于长江北岸的寸滩港，在过去依托港口优势成为传统物流产业集聚地，金山街道距寸滩港直线不到2公里，聚集了大片物流园区。民生综合物流寸滩基地隶属于重庆民生综合物流有限公司，始建于2008年，仓储面积4.2万平方米，室外场地3万平方米，此前主要经营化工、汽车零部件、汽摩配件等大宗商品物流业务。

2021年起，寸滩港集装箱货运功能逐步转移至果园港，寸滩国际新城进行“城港融合”战略转型，民生综合物流寸滩基地因业务收缩出现仓库闲置，转型发展迫在眉睫。为此，企业作了“两手准备”，首先是改变原本以大宗货物运输为主的物流体系，转向开展城市配送服务，另一方面改造出租闲置仓库，进行业态转变。基于此背景，基地引入了理想汽车交付中心在此落地。

“选择金山街道，就是看中了这里得天独厚的区位优势与产业生态。”理想汽车交付中心负责人介绍，理想汽车的交付网络布局始终紧扣“效率、体验、协同”三大核心，民生物流寸滩基地从各方面来看都是最优选。

从地理位置上看，民生综合物流寸滩基地邻近汽博中心这一成熟汽车消费商圈，交通便捷，客群集中。“一般来说，交付中心的位置既不能太远太偏僻，也不能太繁华，要能保障顺畅运输、卸货。”该负责人说。

此外，场地开阔也是重要原因。依托寸滩基地宽阔、规整的场地条件，理想汽车优化交付动线，从验车、结算到提车“一站式”完成，可以给车主提供更顺畅的提车体验。

更深层的原因在于，理想汽车与民生综合物流配合良好，可以“协同作战”。“民生综合物流在供应链管理、仓储配送等领域拥有深厚的积淀。对于汽车交付中心而言，前端的车辆仓储、后端的整备流转是保障交付质量的关键。”理想汽车交付中心负责人说，在合作过程中，双方在仓储资源的优化配置、车辆流转的精细化管控等方面进行深入业务磨合，实现“生态共赢”。

并且，金山街道所在的汽博片区深耕汽车交易市场20年，辖区汇集N.98数创园、新天泽园区、长安民生汽车公园等多个汽车消费园区，是重庆重要的“汽车地标”。市场“磁吸效应”叠加消费优惠政策，今年一季度，理想汽车重庆区域销售规模增长12%，该交付中心高峰时期月交付量超1000台，发展动能强劲。

“全新一代理想L9 Livis将在今年第二季度正式发布，这是一款具身智能旗舰SUV，相信会给市民带来更前沿的智能科技、更舒适的驾乘体验。我们也将全力提升交付服务体验。”理想汽车交付中心负责人说。

▲等待交付的新车。企业供图

理想汽车交付中心落地，是寸滩国际新城金山片区产业迭代的缩影。当前，金山街道正持续开展城市更新工作，深入挖掘辖区企业闲置资产痛点与新兴产业需求，搭建沟通桥梁、优化服务流程，推动低效资产高效利用、传统企业焕发新生。