成渝中线高铁科学城站

建设有新进展！

近日

国铁集团联合四川省、重庆市政府批复

成渝中线高铁重庆科学城、简州等

6站站房初步设计

其中

重庆科学城站房建筑规模

按19300平方米控制

计划2024年内开工

据了解

相比前期公布的

8000平方米建设数据

科学城站规模几乎扩大了2.5倍

高铁科学城站的建设

得到了各相关单位的大力支持

同时结合西部（重庆）科学城

在重庆铁路枢纽中定位

以及重庆科学城站拟引入线路规划方案

按照适度超前、近远期统筹规划

分期建设的原则

并根据《铁路旅客车站设计规范》

以及站点最高聚集人数进行统筹考虑

最终确定了19300平方米建设规模

值得一提的是

高铁科学城站

以高架候车室+侧站房形式布置

近期实施成渝中线范围内相关工程

并进一步预留了

远期接建更多铁路线的条件

而在与本地交通融合方面

除7号线一期外

19号线也有望接入

实现轨道间的无缝接驳

建成后将提高科学城市民的出行效率

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成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市，四川省资阳市，成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里。全线设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都8座车站，其中重庆科学城站等6座车站为新建车站，成都站为改扩建车站，重庆北站为既有车站。

成渝中线高铁设计时速350公里，预计将于2027年底前建成通车，届时将成为国内首条具备400公里时速条件的高速铁路，同时将与既有的成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道，实现重庆、成都双核57分钟通达。