10月10日，市政府新闻办举行“开局起步十五五·建设现代化新重庆”铜梁厚植特色优势，争当成渝中部崛起排头兵新闻发布会。重庆日报记者从会上获悉，铜梁以重庆爱玛为龙头，集聚起20余家电动摩托车上下游企业，形成以电动摩托车为主的智联电动车产业链，将加快打造西部智联电动车高地，助力重庆打造世界摩托车之都。

铜梁区委书记刘立武介绍，智联电动车是铜梁打造产业发展新阵地的另一大主导产业。2025年重庆电动摩托车产量为308万台，铜梁产量突破150万台，全市每2台电动摩托车，就有1台产自铜梁。

为加快打造西部智联电动车高地，铜梁将“传统电摩”向“智联电动”转变。当前消费者购买电动摩托车不仅关心能跑多远，更关心够不够智能、骑行安不安全。顺应这一趋势，铜梁将积极融入全市智联电动车产业大脑建设，完善技术创新、成果转化等产业公共服务体系，提供更多应用场景，支持企业加强北斗定位、智能感知、人车交互等技术研发应用，实现传统电摩智能化升级。推动高速电摩全球研发中心落地建设，引导企业迭代升级80km/h以上高性能智联电摩，更好满足消费者高品质、个性化出行需求。

铜梁将推动“单车生产”向“整零协同”转变。一辆智联电动车背后，是一整套零部件供应体系。铜梁将聚焦电机、电控、电池、智能仪表等关键环节，围绕产业链精准招商，深化川渝产业协同发展，推动更多优质零部件企业进入整车供应链体系，促进整车企业与零部件企业从“供货配套”向“同步研发、协同开发”深化，建设集研发、制造、检测于一体的绿色智造基地，增强产业链供应链的稳定性和竞争力。力争到2030年，川渝配套率达到90%，智联电动车产业产值达到300亿元。

铜梁还将推动“生产制造”向“全方位服务”转变。智联电动车产业不仅要把制造做强，更要把服务生态做起来。铜梁将提速推进爱玛西南总部及制造基地项目建设，推动整车产能加快释放，重庆爱玛今年产量将达到220万辆、2027年将突破300万辆、2030年突破500万辆。铜梁将坚持一手抓产业壮大，一手抓服务提质，推动检测认证、数据服务、全球运营等高端服务功能加快集聚，引导企业从单一产品销售向车辆管理、售后保障、运营服务延伸，构建“制造+服务”融合发展新生态，让每一位用户都有全方位的陪伴。