8月31日，市政府新闻办举行主题为“开局起步十五五·建设现代化新重庆”——加快建设山区库区强区富民现代化新开州新闻发布会。会上，开州区委副书记、区政府区长凌健表示，交通决定发展格局，也是下一步带动产业发展的重中之重。该区将现代化集疏运体系、综合交通物流枢纽建设作为重点工作，目前“两铁六高一空一港”立体交通网络加速成型，开州港集疏运运营中心即将挂牌。

▲开州区委副书记、区政府区长凌健答记者问。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

过去五年，开州的交通发生了重大而深刻的变化，开州全面融入西部陆海新通道、长江经济带建设，开州港与万州新田港、江津珞璜港等协同联动，“两铁六高一空一港”立体交通网络加速成型，开州航空货运站正式启用，开州港集疏运运营中心即将挂牌，枢纽能级实现历史性跃升。

面向“十五五”，开州将全力打造以开州港为牵引的现代化集疏运体系，加快建设一座通江达海的“枢纽新城”。

第一，打通“铁公水空”立体大通道。铁路方面，确保成达万高铁、渝西高铁顺利通车，争取达开万货运铁路过境开州，让大宗货物运输更有保障。公路方面，建成万达高速、开万梁高速，开工开宣、开州环线高速，加快建设“陕南—达州—开州—万州—重庆中心城区”高等级物流通道，建设江浦隧道，让内外通行更顺畅高效。水运方面，完善“千里轻舟”配套设施，升级小江航道，提升白家溪作业区吞吐能力，确保3000吨级船舶常年通航，打造三峡库区千万吨级现代化港口，让航运支撑更有分量。空域方面，布局建设低空飞行基地，补上低空领域这块空白。

第二，搭建“1+3+32+N”物流枢纽体系。简单来说，就是“一个核心、三个支点、覆盖全域”。“1”就是建强临港多式联运枢纽，按照“前港—中仓—后园”模式，推进开州港二期及大宗物资转拨中心建设，配齐仓储、加工、充换电等配套功能，建成服务川渝东北及陕南的大宗物资集散基地。“3”就是建设竹溪现代生活、赵家冷链配送、长沙快递快运等三个物流园，全方位满足群众生活、企业生产物流需求。“32”就是在全区布局32个标准化乡镇共配中心。“N”就是建设一批标准化村级服务站。通过这套体系，实现大宗物资“快进快出”、农特产品“优进优出”，真正把交通枢纽优势转化为开州的开放优势和发展优势。

第三，强化“市场+平台+服务”发展支撑。市场培育方面，开州将培育一批专业物流代表性企业，支持开州港务公司向多式联运经营人转型，新增A级以上物流企业3家，形成龙头引领、梯队协同的良好格局。平台建设方面，打造智慧物流共享平台，整合物流企业运力、货源、线路等资源，实现智能调度和数据共享，让物流运行更加智能高效。服务保障方面，开州出台《支持交通物流业高质量发展政策措施》，从用地、融资、人才等方面给予精准支持，为物流企业发展创造最优环境。