▲重庆市生态环境科学研究院大气环境工程技术创新中心实验室，科研人员正在进行实验并记录数据。受访者供图

大气之中潜藏着多名“污染刺客”：溶剂使用、油库、加油站挥发的高浓度挥发性有机物（VOCs），道路江面上车船行驶过程中排放的氮氧化合物（NOx），垃圾转运站弥散含硫恶臭气体，新房里暗藏的甲醛……

这些“杀手”看不见、摸不着，但能形成大气环境中的颗粒物和臭氧，直接或间接影响着人们的身体健康，是大气中的“污染刺客”。

重庆市生态环境科学研究院大气环境工程技术创新中心实验室（以下简称大气实验室）科研团队针对性攻关，打造出四套专项治理材料与装置，分头追踪各路废气元凶，堪称治理大气污染的“四大名捕”。

▲科研人员展示围剿大气“污染刺客”的“四大名捕”。受访者供图

碳吸附材料 “锁死”加油站、油库的“隐形气体”

“在加油站加油或者在加油站储油的过程中，会产生大量挥发性有机物，也就是大家常说的‘VOCs’。”大气实验室检验工程师李陵介绍，这种污染物无色无味，肉眼完全看不见，却是生成臭氧、细颗粒物的核心元凶，妥妥的“隐形刺客”。最为关键的是，它总在加油、卸油的短暂间隙快速扩散，来得快、散得快，传统治理设备很难捕捉到。

“我们研发的这款碳吸附材料，最大的特点就是孔隙多、吸附面积大，就像一张高密度的空气过滤网，专门精准‘锁死’逃逸的油气分子。”李陵拿着类似“小黑丸”的碳吸附材料说，这套装置会放置在油气回收的末端储罐内，与普通吸附材料不一样，这套技术不只是单纯“吸污”，还能变废为宝：被碳吸附材料吸附截留的VOCs可以快速脱附、循环再生、回收利用，既彻底杜绝二次污染，又能实现污染物资源化利用。

不仅如此，碳吸附材料搭配专属的监测设备，还能精准排查储油罐、卸油口、油气回收装置的细微泄漏隐患，从源头堵住油气污染漏洞，有效解决加油站、油库无组织挥发的污染难题。

钒基、铜基催化材料 给车船动力系统戴“口罩”

重庆路网密集、长江穿城而过，城区机动车、江上船舶数量多、流动性大，常年持续排放氮氧化物。这类移动污染最大的特点就是“居无定所”，排放分散、行踪不定，常规定点巡查很难精准管控，是大气治理长期存在的难点。

“很多人觉得船舶尾气污染治理难度极大，其实我们已经有了成熟的智能化高效治理技术。”大气实验室研发工程师胡伟介绍，大气实验室研发的钒基、铜基催化材料，相当于给所有车船动力系统，戴上了一层高效过滤的“口罩”。

这套设备可以加装在机动船的气体排放口，无需额外复杂操作，依托尾气自身温度，配合微量辅助药剂，就能发生专属催化还原反应，把有害的氮氧化物转化为无害的氮气和水，从源头掐断尾气污染。

同时，这套设备还能配套流动监测设备，支持边走边测、动态巡航，在城市主干道、沿江码头、港区水域实时巡查，精准捕捉车船超标排放行为，实现移动污染源实时追踪、精准取证、快速处置。

改性吸附材料 给治污设备装上“臭味雷达”

每到气温偏高的时节，市内不少垃圾转运站就容易飘散“恶臭气体”。“这是硫化氢、甲硫醇等含硫气体。”大气实验室材料工程师庞山相介绍，这种臭味随风扩散、时隐时现，经常遭到居民投诉，但每次排查都难以锁定精准源头，分不清是垃圾异味、餐饮油烟还是工业废气，是最让市民头疼、监管棘手的民生环保难题。

大气实验室科研团队通过技术攻关，自研的改性吸附材料，相当于给治污设备装上了专属“臭味雷达”。

“我们通过技术改性，给材料嫁接了专属观察器，精准识别、吸附含硫恶臭分子，不受潮湿天气、其他杂味的干扰。”庞山相说，哪怕在重庆高湿度的复杂户外环境，也能牢牢锁住恶臭污染物，高效除臭、杜绝异味反弹。

价态循环技术 持续分解家具“甲醛”

新房、新车、密闭公共空间里的甲醛，是离老百姓生活最近的隐形健康杀手。市面上很多除醛方式只能暂时掩盖、吸附甲醛，一旦温度升高，污染物就会再次释放，治标不治本，长期危害人体健康。

在大气实验室内，两套模拟甲醛释放的密闭空间正在开展实验。胡伟将甲醛气体喷入空间内，打开风扇充分混合，把他们自研的“空气净化器”放了进去，打开设备，即可专注吸附甲醛。

大气实验室工艺工程师胡懿介绍，“空气净化器”的核心技术是依托多价态金属的价态循环技术。这种技术仅靠空气中的氧气，就能持续分解挥发出来的甲醛，最终转化为无害的二氧化碳和水，无残留、无二次污染、不反复、不反弹，可以长效守护家庭、密闭空间的空气质量，真正实现省心、长效的空气净化效果。

虽然风格各异，但大气实验室里的“四大名捕”均本领过硬，各显神通精准攻克专项污染难题，协同联动便能织就一张覆盖城市油气、尾气、恶臭、人居挥发物的全方位治污网络。

依托这套本土化、精细化的科技治气体系，重庆大气治理也从“粗放式管控”迈入“绣花式精准治污”新阶段，大幅提升了隐形污染发现率、问题溯源准确率和整改闭环率，持续压降城区各类细微污染负荷。