5月22日，京东物流重庆RDC仓（区域物流中心）在重庆公路物流基地正式开仓运营。据悉，这是京东物流在西南地区布局的第二个区域物流中心，将大幅提升货物的集散与周转效率，服务能力辐射贵州、云南等区域。

▲5月22日，京东物流重庆RDC仓在重庆公路物流基地正式开仓运营。 受访者供图

本次开仓的京东物流重庆RDC仓，由重庆京邦达物流有限公司与重庆华南城有限公司合作建设，项目占地260亩、总建筑面积9.2万平方米、总投资超10亿元，是集智能仓储、自动化分拣、区域分拨于一体的现代化供应链枢纽。

京东物流重庆公司负责人介绍，作为京东物流辐射西南的核心节点，重庆RDC仓建成后，京东将包括3C、时尚、家电家居、汽车用品、商超百货乃至自有品牌在内的海量商品前置到了巴南，实现了超过 1000万件的常态化备货，且备货深度还将持续增加。

“对于广大重庆消费者而言，晚上11点前下单，明天一早醒来就能收货；上午11点前下单，下午就能在家坐等拆包将成为常态。”该负责人说，希望通过对重庆枢纽能级的提升，能让更多的本地优秀产品更便捷地接入京东覆盖全国的流通大动脉，降低物流成本，助力 “重庆造”“巴南产”以更快的速度、更优的成本通达全国、迈向全球。

▲5月22日，京东物流重庆RDC仓在重庆公路物流基地正式开仓运营。 受访者供图

据介绍，此次RDC仓的建设，也是京东物流供应链体系、服务能力、数智水平的全方位跃升，将有效带动电商、商贸、供应链等相关产业集聚，为巴南区乃至重庆市现代物流体系建设注入强劲动能。

近年来，巴南区全面融入西部陆海新通道建设，产业集聚效应凸显，京东、顺丰、申通、新发地等80余家行业龙头企业相继落户，公路物流基地聚集经营主体超7000家，形成综合物流、专业市场、电子商务、国际贸易、消费品制造五大产业集群，近5年累计交易额近6500亿元。

公路物流基地相关负责人介绍，未来，基地将进一步强化在西部陆海新通道中的枢纽功能，加速集聚电商、供应链、商贸流通等上下游产业，推动数字经济与实体经济深度融合，构建更具竞争力的现代物流产业生态，为重庆打造内陆开放综合枢纽、服务成渝地区双城经济圈建设提供坚实物流支撑。