用工数据有没有提前摸排？园区和部门有没有主动对接？4月30日，江津区围绕“枢纽之城·津商荟”品牌活动，对新开工、新投产项目开展专题调研。这是该品牌推出后，首次以“区领导带队、部门现场应答、限时销号”的方式，集中检视招商项目落地情况。

今年以来，江津区通过“枢纽之城·津商荟”品牌活动，已累计储备签约项目金额突破68亿元，招引各类产业项目13个。

“企业信心的来源，不是一次性的招商承诺，而是每一个困难都能被看见、被跟进、被解决。”江津区相关负责人介绍，这次调研组由区委、区政府相关领导带队，区科技局、区经济信息委、区招商投资局、江津工业园区管委会等部门主要负责人一同深入双福、德感两大工业园，对5个重点项目的投产运营和建设“堵点”，进行现场踏勘、现场交办。“把工作重心从‘招了多少’转向‘落得怎么样、企业和老百姓满不满意’。”

调研首站是重庆五信机械制造有限公司。这家集摩托车研发、制造、出口于一体的企业，二期整车生产基地已建成投用，年产能达10万台。但在扩产过程中，企业反映熟练技术工人存在阶段性缺口。调研组当场要求该区经济信息委和双福工业园发展中心限期拿出用工保障方案，并把企业用工需求纳入全区重点产业人才调度台账。

类似情况并非个例。“枢纽之城·津商荟”启动以来，江津区在项目调度中发现，部分新开工、新投产项目存在“签约热、落地温、投产冷”的脱节现象：困难问题没有第一时间跟踪解决，部门之间、园区与企业之间的信息链条也不够顺畅。

为此，江津区建立了“区领导双周调度、专班全程跟进、问题限时销号”的闭环督办机制，明确从签约到投产的每一个节点，责任落实到人、进展每周更新、卡点当天研判。

在重庆嘉利建桥灯具有限公司年产300万套LED车灯总成项目现场，设备安装调试已进入冲刺阶段。企业提出电力接入节点和路径需要进一步明确，调研组当场责成双福工业园发展中心与供电单位联合倒排工期，确保不因能源配套耽误投产。

而在重庆双锐汽车配件有限公司——一个从进场到正式投产仅用10个月的新能源零部件基地，项目负责人坦言，前期曾因审批流程卡点，面临工期延误风险。德感工业园发展中心与区相关部门通过3次现场联合会商，逐一打通了立项、施工、消防、环评等环节，最终确保今年1月如期投产。

“现在遇到问题，不等我们上报，园区就会提前来问。”双锐项目现场负责人说。

在重庆德濠煊升科技有限公司德濠智谷项目现场，这座规划总投资21亿元、以智能装备制造和新能源智能物联汽车为主导的综合性产业园区，一期已进入主体施工阶段。调研组重点了解了土地、道路等基础设施配套进度，对跨部门协调事项明确了责任主体和办结时限。

最后一站是市级重点项目——港储储粮（重庆）数字科技有限公司食用油脂仓储基地。该项目总投资2亿元，罐容约5万吨，建成后将提供粮油仓储、期货交割、海关监管、供应链金融等综合服务。针对项目建设中的管线迁改和码头作业协调问题，调研组现场确定由德感工业园发展中心牵头，一周内形成专项方案。

“项目无论大小，遇到困难必须第一时间到现场解决，不讲条件、不踢皮球。”调研组明确，所有现场交办事项全部纳入区级重点项目建设督办清单，由区委办公室、区政府办公室全程跟踪，完成一项、销号一项。

记者了解到，随着新开工、新投产项目“全生命周期”服务机制的落地，江津区重点工业项目平均审批耗时明显压缩，投产率创近年新高。

江津区相关负责人表示，下一步将持续深化“枢纽之城·津商荟”品牌内涵，把“领导牵头、全程督办、闭环销号”的工作方式固化为常态制度。