没有震耳欲聋的巨响，空气中也闻不到丝毫油污与烟尘的味道，只有成千上万台精密设备协同运转发出的嗡嗡声，汇成了一曲低沉而和谐的未来交响乐。

10月17日，记者走进位于重庆两江新区的赛力斯汽车超级工厂，亲眼见证科幻场景变为现实的震撼。

▲位于两江新区龙盛新城的赛力斯超级工厂（龙兴）。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

这片广阔的空间，与其说是工厂，不如说是一座秩序井然、高速运转的“机械森林”。地面上，上百台自动导航运输车（AGV）沿着既定的磁轨悄然滑行，精准地将物料送往产线各处；半空中，数千支橙色的机械臂在挥舞，以毫秒级的精准度进行着抓取、焊接与涂胶，流畅的姿态似乎在表演一场精心编排、充满力量感的舞蹈。

▲赛力斯超级工厂（龙兴），自动导航运输车（AGV）装载着零部件“飞奔”。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

这幅极具冲击力的现代汽车产业场景，正是今日重庆城市气质的一面棱镜，它清晰地折射出这座城市正以智能化、绿色化为双翼，向着高端化的未来蓬勃生长、向新而行。

智能，是上述超级工厂的底层代码，也是记者踏入此地后最强烈的感官体验。

▲车身正在接受AI视觉检测系统的检测。记者 李雨恒 摄/视觉重庆

走进冲压车间，一条全封闭的自动化高速生产线正在工作，巨大的隔音罩将噪音牢牢锁住，让人得以在近处清晰感受那万吨巨力之下的精准与从容。一块块钢板被送入其中，经过巨力冲压，瞬间成型。

记者被一道不断闪烁的蓝色光束所吸引——那是一台自动蓝光测量系统，它正以人眼难以企及的速度扫描着冲压件的每一个曲面。车间现场负责人介绍，它的检测精度高达0.05毫米——比一根头发丝还要细，而效率却是传统检测方式的3到5倍。任何微小的瑕疵都无法逃脱这双“火眼金睛”的审视。

▲赛力斯超级工厂（龙兴），机器手臂正在安装轮胎。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

隔壁的焊装车间是机器人的主场，100%的自动化率让这里几乎看不到人的身影。最让人感到惊奇的是，由于有先进的冷连接工艺，整个焊接过程几乎看不到火花，只有机械臂在精准地执行着上料、涂胶、连接等一系列动作。这种无声的力量，比火花四溅的传统工业更具震撼力。

涂装车间里，全国首批应用的七轴喷涂机械臂正大显身手。它们如同人类手腕般灵活地探入车门的内板、车身的缝隙等复杂区域，进行360度无死角喷涂，呈现出一种异样的工业美学。

如果说这些还只是“肌肉”的进化，那么一套无处不在的AI视觉检测系统，则为这座工厂装上了真正的“超级大脑”。现场负责人介绍，上述系统就像一位拥有上帝视角的“质检官”，24小时不间断地监控着生产全过程。它不仅能发现人眼难以察觉的“发丝级”瑕疵，还能通过分析设备的高频振动数据，提前预判故障。

绿色，是未来出行的底色，也是这座超级工厂给记者留下的另一个深刻印象。作为一座专为新能源汽车而生的工厂，它在技术和模式上不断创新，将绿色理念从产品延伸到了整个制造生态，让人们看到了一种更可持续的工业未来。

▲工人在底盘线作业。记者 李雨恒 摄/视觉重庆

记者在厂房外部看到，一条条银白色的“空中连廊”连接了不同的厂房，格外引人注目。这正是赛力斯首创的“厂中厂”模式的物理体现。它彻底颠覆了传统的供应链逻辑，将数十家核心供应商直接“请”进了自己的园区。

“当总装线上需要一个座椅时，指令发出，隔壁供应商的生产线能在20分钟内完成生产和调整。”该工厂物流部门的负责人指着一条连廊对记者介绍，“随后，这个座椅便会通过那条连廊，被直接输送到指定的工位上，全程无需公路运输、二次包装和仓储中转。”

这种“门对门”的无缝对接，不仅将供应链效率提升到了极致，也最大限度地减少了传统物流带来的碳排放和资源消耗。

▲自动导航运输车（AGV）正在寻找目标货物。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

与之相辅相成的，是厂区内完全无人化的“智慧物流港”。看着数以百计的AGV小车在智能调度系统的指挥下，安静而有序地穿行，令人感觉它们就像是这座绿色工厂内部高效循环的“血液”，将成千上万种零部件精准、准时地输送至每一个“细胞”。这种将产业链升级为高效、绿色、共生“生态圈”的模式，正成为重庆高质量发展最动人的“CITY”风景线。

在总装车间的尽头，记者亲眼见证了一辆崭新的问界M9在完成所有检测后，车灯亮起，缓缓驶出。这款售价超过50万元的旗舰SUV，不仅是赛力斯品牌的旗舰力作，更是“重庆造”汽车在智能化、绿色化双重赋能下，成功迈向价值链顶端的缩影。

▲工人们在下线质量门处对问界M9进行外观、内饰等检查。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

问界M9等高端车型的持续热销，像一条“鲶鱼”，搅活了重庆乃至中国汽车产业的“价值水系”。“是领先的智能化保证了我们能制造出复杂且高品质的产品，是科学的绿色化理念让我们赢得了面向未来的竞争力。”赛力斯一位负责人不无感慨地说。

2024年，“重庆造”主流新能源汽车的单车平均价值，从上一年的16.3万元跃升至23.6万元，20万元以上的中高端车型占比已达到48.3%。2025年上半年，全市新能源汽车产量48.93万辆，增长25%，新能源整车增加值同比增长19.6%。这背后，是重庆汽车产业一场深刻的价值重塑。

▲赛力斯超级工厂（龙兴），即将下线的新能源汽车。记者 李雨恒 摄/视觉重庆

目前，重庆已集聚了543家智能网联新能源汽车零部件企业，形成了从“三电”核心到智能座舱、自动驾驶的全链条布局。以长安、赛力斯等“链主”企业为核心，一个技术领先、协同紧密、充满活力的世界级智能网联新能源汽车产业集群，正在这座城市崭露锋芒。

·