▲7月5日，巫山机场，巫山脆李开园仪式现场。 记者 尹诗语 摄/视觉重庆

7月5日10点50分，随着一架飞机降落在巫山机场，2025年巫山“脆李航班”再度启航。当天，巫山脆李也正式开园。

今年，巫山脆李种植规模达30万亩，预计产量14万吨，综合产值22亿元，产业将带动超6万户果农增收。尤其是前期天气条件较好，今年巫山脆李口感也有很大提升。

▲7月5日，巫山机场，即将运输脆李的飞机降落在巫山机场。 记者 尹诗语 摄/视觉重庆

为让好果子卖出好价钱，巫山今年在“脆李航班”基础上，将探索空铁联运新模式，进一步压缩运输时间，全力守护巫山脆李的清脆口感。

重庆邮政相关负责人介绍，今年巫山脆李将整合运用低空经济、人工智能、高铁网络，首次实现“机器狗坡地集聚”“无人机跨江转运”“空铁联运”。

▲7月5日，巫山机场，不少工作人员正在直播销售脆李。 记者 尹诗语 摄/视觉重庆

据悉，升级后的“脆李航班”有五大亮点：

一是脆李航班持续开行。今年，脆李航班计划执飞20个班次，单次航班装载量约14吨，可运输脆李邮件约3500件，预计总运载量将达280吨。

二是首创“巫山脆李机器狗运输编组”。重庆邮政与与云深处科技合作，使用“绝影X20”机器狗，创新打造智能仿生运输智慧应用场景，解决坡地果园运输集聚问题，实现“田间果园——邮政寄递点”的无缝衔接，相对于传统的肩挑手提，机器狗运输编组以全地形通行能力、集群智能调度和绿色长效作业三大优势，重构坡地果园物流链路，运输效率提升3倍以上，人力成本压缩近30%。

三是实现无人机跨江转运。巫山脆李核心产地曲尺乡将建立“空中飞廊”，突破长江两岸的地理空间限制，实现从长江南岸——北岸的跨江转运，将过去果农靠农用船载李过江的30分钟缩短至3分钟，使南北两岸由“天堑”变通途，实现两岸果农的物流平权。

四是首开“巫山脆李高铁快运线”。“巫山-重庆”高铁脆李快运线将从7月5日起连续开行30天，每日运行1班次，2时13分抵达重庆北，实现重庆主城部分地区“早上下单，晚上见李”。

五是“全邮营销”助力巫山脆李销售加力度。重庆邮政与巫山县委、县政府进行“全邮营销”合作，加大脆李销售端的支持力度。一方面纳入中国邮政“一品一策”销售助力农品名单，集聚全国邮政系统内部各单位资源，形成采购订单；另一方面持续大力推动邮政农品巫山脆李基地建设、邮政网点社区团购、中国邮政溯源直播带货，同时打通第三方合作供应链渠道，通过多方面的资源整合，形成脆李订单，交与巫山县相应集体经济、电商、果农等供货。通过“邮农携手”、“邮村携手”、“邮企携手”，助力销售额突破千万。