预计“十五五”初期开工建设，力争2030年建成投用——11月8日，记者从市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会上获悉，重庆璧山机场目前已初步完成预可行性研究报告编制工作。

据了解，早在几年前，重庆璧山机场就被写进了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《“十四五”民用航空发展规划》等国家层面规划。今年，市委、市政府也将其作为打造内陆开放综合枢纽的标志性工程之一，相关工作提速推进。

根据规划，重庆璧山机场功能定位为国际货运枢纽和区域客运枢纽，按照远期年旅客吞吐能力7000万人次、年货邮吞吐能力350万吨进行规划控制，将联动永川临江枢纽、江津珞璜港，打造辐射西部、服务全国、链接全球的交通枢纽、物流枢纽、产业链枢纽。

璧山区委书记、区政府区长江志斌介绍，2023年3月，中国民航局正式批复璧山正兴场址为重庆璧山机场推荐场址，目前已初步完成预可行性研究报告编制工作，预计“十五五”初期开工建设，力争2030年建成投用。璧山将以重庆璧山机场建设为契机，同步启动临空经济区规划建设，打造具有现代化新重庆辨识度的枢纽产业新城。

“带给璧山可以预见的变化，至少有两个，一是临空产业蓬勃兴起，二是开放型经济扩容提质。”江志斌表示，璧山将以机场为中心，打造临空经济示范区，吸引临空物流、临空制造、临空商务等产业资源要素集聚，培育发展总部经济，着力构建集研发、生产、运营、维护、培训于一体的临空产业集群。其中，低空经济是最近很火热的一个赛道，目前璧山已经签约轻型直升机研发生产总部基地项目，接下来将聚焦工业无人机等细分领域精准发力。