轨道交通装备是国家公共交通和大宗运输的主要载体。当前，永川区正抢抓国家优化重大生产力布局和战略腹地建设等重大机遇，加快建设轨道交通装备产业集群，健全完善轨道交通装备全产业链发展体系，助推经济社会高质量发展。

位于永川高新区的国家铁路创新研究院是今年7月国家铁路局与重庆市政府战略合作的项目之一。国家铁路创新研究院按照“政府引导、市场运作、多方共建、开放合作”的原则，由永川区政府与国家铁路局装备技术中心、北京交通大学三方共建。以开放平台汇聚高端创新资源，加强以企业为主导的产学研深度融合，推进科技创新央地协同，持续加快创新成果转化应用。

国家铁路创新研究院工作人员田俐强说：“它是一个这种产学研用的新创新模式，这个研究院相当于是产学研用管（模式），就是我们的主管部门，国家铁路局加入了。它是一个开放的聚集国内这种科技创新资源的铁路研究院所。研究院重点是在我们的科技成果转化上。”

据介绍，国家铁路创新研究院改变了以国家铁路集团、中国中车集团和高校的研发力量外，其他行业及新兴技术加入其中，从而整合国内外社会研究资源，推动先进技术与行业发展的深度融合。

“为了科技成果创新，研究院提供了几大支撑的力量，第一个支撑的力量，旁边聚集了我们国家铁路产品认证中心，我们可以做铁路产品的相关认证。研究院有检测中心，为我们好的技术在车上的验证，提供相关的理论支持和技术支持。最后我们还为铁路数字化发展，建设了5G-R的国家实验室,这个实验室承载了整个未来铁路数字化的关键，我们之前所有铁路的通信，还承载在2G网络的时代，已经满足不了铁路的数字化发展的需求了，所以5G-R是未来的技术趋势。”国家铁路创新研究院工作人员田俐强介绍。

在抢抓国家战略腹地建设机遇，深入推进市域副中心城市建设，培育发展新质生产力，加快打造轨道交通装备产业发展新高地，探索轨道交通装备产业“研究院+基金+产业园区”发展模式，搭建起政府、学界、企业多方交流合作的重要平台，推进“创新链、产业链、资金链、人才链”深度融合，加快构建轨道交通产业集研发、认证、检测、转化等为一体的全产业链体系，推动创新成果转化应用和产业集群发展。

这里是位于永川高新区的轨道交通装备智能制造产业园，目前各项建设正有序推进。据了解，该产业园占地面积约3000亩，总投资约90亿元。其中，一期项目为占地约500亩的重庆中车长客轨道交通装备有限公司轨道交通整车及零部件生产基地，总投资15亿元，目前已建设完成了装配车间、涂装车间、调试车间及铁路试车线，计划2025年底前投入生产。

永川轨道交通装备智能制造产业园建成后，将围绕轨道交通车辆整车生产，吸引上下游配套企业入驻，打造轨道交通整车及零部件生产基地、轻量化轨道交通新材料基地、轨道交通零部件出口基地、氢能源装备生产基地、轨道交通检测认证基地，形成年产值过1000亿元、聚集研发人才过万人、行业技术人员超10万人的轨道交通装备产业集群。