城市道路是城市重要的基础设施之一，也是关系广大群众切身利益的“便民工程”。

《政府工作报告》提出，实施重大基础设施建设攻坚行动。加快科学城隧道、宝山大桥、茶惠大道等项目建设，加密主次支路网，加强堵点乱点治理，推动交通缓堵促畅。

目前，市住房城乡建委正着力实施重大基础设施建设攻坚行动。最近，不少城市道路迎来新进展。

江南立交改造二期项目

匝道Q线

日前，江南立交改造二期项目匝道Q线（9线）钢箱梁启动吊装施工，匝道Q线进入了关键阶段。该匝道计划今年底贯通通车，进一步加快推进了江南立交改造二期项目建设。

▲江南立交改造二期项目匝道Q线（9线）建设现场

江南立交改造二期项目匝道Q线（9线）是内环、茶园前往南坪、四公里方向的新建匝道。

该匝道贯通后，车辆从真武山隧道驶出茶园，可通过新建匝道前往南坪、四公里方向，改善目前单条匝道通过南坪、四公里方向的拥堵现状，打通茶园与南坪、四公里方向的交通运行瓶颈。

鹿角隧道

目前，重庆鹿角隧道出口左洞顺利进洞，进洞后出口双洞口同时开挖，标志着项目迈入新的施工阶段，为2025年施工打下良好基础。

▲鹿角隧道效果图

鹿角隧道项目属于城市快速路八横线的关键一段，西起重庆市南岸区八公里学府立交，东止于内环巴南区鹿角立交，为分离式双洞双向六车道隧道。全线以隧道为主，长5.4公里，包含1座特长隧道鹿角隧道，学府立交和鹿角立交等2座互通立交，项目桥隧比达70.9%。

项目建成后，将极大缓解内环真武山隧道交通拥堵状况，直接串联二塘片区与鹿角片区、界石片区，辐射茶园片区、南坪片区和李家沱片区，对南岸区和巴南区铜锣山东西两侧区域联动发展具有重要作用。

渝黔复线高速公路连接道工程

目前，渝黔复线高速公路连接道工程全线交安工程已完成80%，正在施工樵坪山隧道进出口道路人行道，1、2、5号管理用房，1、2号隧道、樵坪山隧道通风工程，南泉立交主线2号桥，H匝道桩基，H、I、F、D匝道墩柱及现浇梁，NQ-22号挡墙，桥梁涂装工程等。

▲渝黔复线高速公路连接道工程建设现场

渝黔复线高速公路连接道工程项目位于巴南区，西起新燕尾山隧道，东至渝黔高速扩能项目，全长10.7公里。项目包括互通式立交3座，主线桥8座，中、短隧道2座，特长隧道1座（樵坪山隧道右线长3290米）。

项目建成后，向东可分流内环快速路南半环的交通压力，向西可分流中梁山隧道、白市驿隧道以西的交通压力。串联李家沱组团、南泉功能区、界石鹿角组团以及樵坪山城市未规划区，有利于构建巴南区综合交通体系，提升巴南区对外互联互通水平。

（来源：重庆市住房和城乡建设委员会）