近日，由中铁十一局承建的渝万高铁全线第二长隧道——光裕寨隧道顺利贯通，标志着项目建设取得关键进展，全面转入无砟轨道施工准备冲刺阶段，为全线按期通车奠定了坚实基础。

光裕寨隧道坐落于重庆市万州区，全长8575米，最大埋深约350米，系渝万高铁全线重难点控制性工程之一。隧道穿越区段地质条件极为复杂，广泛分布缓倾岩层、软弱围岩、石膏及弱膨胀岩等不良地质体，施工难度极大。同时，该隧道还面临下穿既有交通干线的严峻挑战——进口端下穿达万铁路，出口端下穿G42沪蓉高速，立交处隧道结构距路基面最小净距仅19米，施工管控要求极高。

面对复杂地质环境，中铁十一局项目团队采用“中部斜井+出口横洞”辅助坑道方案，实现长隧短打、高效推进目标。

渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海通道与京昆通道的重要组成部分。建成通车后，重庆中心城区至万州的运行时间将缩短至1小时以内，对完善区域高速铁路网、促进渝东北片区经济社会高质量发展具有重要意义。

（钟伟）