位于巫溪宁厂镇的宁杠路，凭借“1100 米落差”的极致路况，已从“魔鬼山道”蜕变为我国汽车驾乘性能测试的最佳场地之一。近日，中国汽车工程研究院联合吉利汽车再度踏上这条赛道，开展新一轮汽车性能极限测试，标志着宁杠路的行业认可度持续攀升，成为中国汽车山地性能测评的新名片。

▲宁厂镇宁杠路。记者 龚德财/摄

在海拔超1300米的宁杠路起点，一辆黑色测试汽车整装待发。记者现场看到，车辆右侧前后轮已精准安装专业检测仪器，驾驶室内工作人员正专注操作电脑，进行测试程序的最后校验。随着现场倒计时结束，测试车迅速启动，沿着蜿蜒山路向海拔仅200多米的山脚疾驰而去，全程需在密布的弯道中完成频繁制动与转向，极致考验车辆性能。

▲工作人员正在准备开展测试。记者 龚德财/摄

这条被誉为“魔鬼山道”的宁杠路，全长13.1公里，10公里内海拔落差达1100米以上，全程多达106处弯道，高难度的回头弯、发卡弯贯穿始终。中国汽车工程研究院、智能底盘测试主管杨波告诉记者，经过专业仪器实测，宁杠路的各项技术指标完全符合高端汽车测试要求，尤其是坡度、坡差、弯道密度等核心条件，不仅优于国内其他常用制动测试山道，更超越了作为欧标试验参照的阿尔卑斯山路。这是他们团队第三次来到巫溪开展汽车制动性能测评，而宁杠路正是他们历经严苛筛选后确定的“黄金测试场”。

▲宁厂镇宁杠路。记者 龚德财/摄

据杨波介绍，测试团队曾通过大数据检索筛选出5万多条坡道，并对其中的64条进行了实地勘测。最终，经专业仪器实测，确认全长约13公里，平均坡度超过13.4%的宁厂镇宁杠路更适合作为山路衰减制动的特殊测试道路。

宁厂镇相关负责人表示，将立足这一独特优势，进一步激发发展活力，以汽车测试产业为纽带，推动其与辖区生态旅游、康养产业深度融合，让这条 “魔鬼山道”成为带动群众增收、促进巫溪经济高质量发展的“致富路”。

（龚德财）