12月27日下午1:40左右

随着一架满载货物的

KODIAK100（大棕熊）通航飞机

在重庆两江新区龙兴通用机场成功降落

标志着成渝地区双城经济圈

首条低空物流航线开通

据悉，该航线由成都交投所属航投集团联合两江航投集团打造，往返于成都淮州机场和两江新区龙兴通用机场。待此次试运行过后，日后该航线有望常态化运行，计划每日飞行2架次以上。每架次航班可搭载1.5吨货物，相对传统货物运输方式，将节省50%以上运输时间，有效降低时间、人力、运维等成本。

据了解，相较于传统运输模式，低空物流运输在短途运输、跨区域飞行、城市配送等场景中具有明显优势。在面对西南地区地形地貌复杂、自然灾害频发等问题时，低空物流可以突破环境条件限制，有较高的配送效率、较低的人力成本等。

▲即将运往成都的奉节脐橙。张廉 摄

“这是两地首次开展跨省市低空物流合作，标志着两地低空物流应用场景实质性落地，低空经济场景应用进一步拓展。”两江航投集团相关负责人表示，首飞成功，跑通了商业模式，在两地之间架起了一座空中桥梁，为物流行业注入了新的活力，将进一步赋能成渝地区双城经济圈低空产业高速发展。

成都交投航投集团相关负责人表示，成都交投航投集团以“构建成都淮州机场为枢纽的低空通航飞行网络，积极拓展低空物流商业航线”为目标，通过低空支线物流运输与传统运输相结合的方式，着力打造三维“储运配”的新兴物流模式。

未来，待货运无人机等低空装备技术条件成熟，可实现低空物流规模化商业运行，为物流企业高时效、高附加值产品提供高效运输服务。

据悉，作为重庆空天信息产业发展的主战场，两江新区正全力构建“1333”产业体系，将低空经济作为空天信息产业发展三大主攻领域之一，以低空场景应用为牵引，瞄准“基础设施、场景应用、研发制造”3大板块，打造全市低空经济先行示范区。

文字：陶彦燕

来源：重庆两江新区融媒体中心