近日，记者获悉，江津区正全力创建全市首个普通公路路政管理技术规范化试点，着力改善普通公路路政管理水平明显滞后于公路建设及缺乏先进管理理念和管理模式的问题，进一步提升公路安全保护能力、严格规范化执法，为群众提供安全便捷的出行环境，促进经济社会的持续健康发展，力争2025年年底完成试点工作。

重庆首个普通公路路政管理技术规范化试点为什么会选择江津？这与江津优越的地理位置、密集公路网络等密不可分。江津位于重庆西南部，正在建设承东启西、接南转北、通江达海的交通枢纽，作为“试验田”，担负的先行作用突出。截至2024年底，全区公路总里程6467.642公里，其中普通公路国省道525.19 公里，农村公路5942.452公里，形成了以高速路、国道省道为干线、农村公路（县道、乡道、村道）为支线，干支结合、内畅外联、通达四方的公路网络。为进一步推动重庆市普通公路路政管理规范化、标准化和专业化，提升公路路产路权保护效能，2024年12月24日，重庆市交通运输委正式批复《重庆市交通运输委员会关于开展普通公路路政管理技术规范优化试点的意见》，同意江津区先行开展普通公路路产路权保护及路政行政许可管理技术规范优化试点工作，江津区正式成为重庆首个普通公路路政管理规范化试点区县。

目前，江津区交通运输委正围绕聚焦降低全社会物流成本，全面完成普通公路路政管理技术规范优化试点的目标任务，持续打造交通优化营商环境“金名片”，全要素提升交通运输新质生产力。试点工作力争实现“六个一”，即路政管理“一盘棋”、申请要件“一表全”、技术标准“一路通”、许可流程“一图明”、监督执法“一尺度”、保护公路“一条心”。

下一步，江津区交通运输委将坚定信心、迎难而上，锁定阶段性目标，有序推进试点工作，开拓创新，全力打造“江津辨识度”的普通公路路政管理规范，开创路政管理新局面。