7月24日，重庆市举行“扛起新使命，区县谈落实”系列主题新闻发布会涪陵专场。会上，涪陵区委常委、涪陵高新区（涪陵综合保税区）党工委书记周波介绍，涪陵区将以龙头港获批开放口岸和铁路专用线开通为契机，深化高质量对外开放，从“内陆腹地”迈向“开放前沿”。

重庆市涪陵区龙头港。涪陵区委宣传部供图

周波介绍，涪陵龙头港区是国务院近日正式批复同意重庆港水运口岸扩大开放的三个港区之一，龙头港也正式成为重庆市“1+3”枢纽型港口之一，大幅拓展涪陵水运口岸的开放空间和辐射范围。与此同时，今年3月，涪陵区另一重大利好是涪陵龙头港铁路专用线开通运营，货运列车可以从涪陵龙头港连接西部陆海新通道，驶向广西钦州港。“这两个利好叠加，让涪陵原本是一个身居内陆腹地的港口直接连接了开放前沿，龙头港区是重庆市打造内陆国际交运枢纽和口岸开放前沿，对外开放也初见成效。”

西部陆海新通道 铁海联运班列从龙头港铁路专用线发车。涪陵区委宣传部供图

“涪陵区将依托龙头港水运口岸、西部陆海新通道涪陵始发班列等开放优势，加快推进产业转型升级，提升涪陵与RCEP、‘一带一路’国家产业融合发展水平以及经贸合作能力，打造全市建设内陆开放综合枢纽的支撑区。”周波介绍，龙头港拥有铁公水联运的交通优势，打破了传统江海联运模式。从涪陵到广西钦州港，传统江海联运模式需要23天。如今通过西部陆海新通道，从龙头港始发至钦州港仅需2天时间，不仅提高了运输效率，还大大节约了运输等成本。