清晨8点，位于海尔路与茅溪路交汇处的红吉路超充站已是车来人往。停车场处，七八辆电动车正在充电，车主们坐在一旁配有空调的休息室内，等一杯咖啡的时间让车满电出发。

“现在试运营的充电服务费2角钱一度，比其他地方划算些，我每周都要来几趟。”正在充电的市民陈立东笑道，“家门口的充电站，方便不说，充得又快，再也没有电量焦虑了。”

由于地理位置方便、临近多个居民小区，红吉路超充站自今年5月投用以来人气颇旺，特别是正逢夏日旺季，每天可吸引120辆车次。

据悉，该超充站由重庆市绿色能源发展有限公司与重庆市江北区城市运营管理集团有限公司合作建设，设有17把250kW的快充枪、1把500kW的液冷超充枪以及1把7KW交流充电枪，能满足不同车型客户的充电需求，广受好评。

今年4月，我市印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》，提出构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系。

江北区积极响应、迅速行动，成立了江北区超充基础设施建设工作专班，第一时间摸排辖区建设资源，科学编制超充站点位布局图和建设规划方案，项目化、清单化、节点化推进建设工作落实落地。

当前，通过多次与充电企业对接洽谈，江北区已确定新建超充站30座、进行超充升级改造的充电站2座。在国网重庆市北供电公司的大力支持下，新建超充站已顺利投运8座。

预计到2024年底，江北区将完成新建超充站33座、升级充电站2座，2025年将投运超充站32座。

“江北将加快构建完善充换电基础设施体系，助力新能源汽车产业发展，在培育高质量发展新动能上当好先行示范。”江北区经济信息委相关负责人表示。

(詹米璐 李若晨)