近日，一架注册号为B-32JM的全新空客A319neo飞机从德国汉堡飞抵江北国际机场，标志着西部航空全空客机队规模扩增至45架。这是全球首架装载分布式脉冲供氧系统的空客飞机，也是西部航空引进的第一架A319neo飞机。

据了解，分布式脉冲供氧系统的引入，在显著提升飞机安全裕度的同时，还大大增强了飞机货舱的装载能力，在特殊时期也可增加战略物资的运送能力。同时，A319neo飞机配备了新一代LEAP-1A发动机，具有更高的燃油效率和更低的噪音水平，可以满足高特机场航线运行，其航程可满足大多数航线需求。

记者从临空示范区管委会获悉，在该架飞机引进前，西部航空已拥有44架A320家族系列飞机，包括4架A319、32架A320和8架A321飞机。2024年共计引进5架A321飞机，2025年计划引进6架飞机。预计到2025年末，西部航空的机队总数量将达到50架，其中包括6架A319飞机（高高原型）、36架A320飞机和8架A321飞机。

本次新引进的A319neo飞机，是西部航空第5架高高原飞机、第1架搭载Leap-1A发动机飞机、第1架搭载分布式脉冲氧气系统飞机，其在安全、经济、环保等方面均具有先进性。随着新飞机的陆续引进和机队规模的不断扩大，西部航空也将进一步优化航线网络，提升服务质量，为广大旅客提供更加便捷、舒适的航旅出行体验。

“本次新引进的A319neo飞机将投入2025年的春运保障。”西部航空相关负责人表示，作为重庆本土航司，这架新飞机的加入将进一步提升西部航空在重庆市场的竞争力和市场份额，同时也将为江北国际机场提供更多客源支撑，助力重庆打造国际航空门户枢纽。

停在江北国际机场的西部航空首架A319neo飞机 受访单位供图