11月5日，第十二届侵蚀与冲刷国际学术会在我市举行，来自20多个国家和地区的200多名专家学者共同探讨冲刷与侵蚀可持续发展的研究进展。

据了解，侵蚀与冲刷国际会议由国际土力学及基础工程协会侵蚀与冲刷专委会于2002年创办，已在美国、新加坡、荷兰、日本等国家和地区举办，成为全球冲刷、水利工程、及防灾科技领域专家学者交流与讨论的重要国际平台，今年是首次在中国大陆地区举办。

“侵蚀与冲刷，是自然界两种持续而强大的力量，它们塑造着我们星球的地貌，也深刻影响着人类社会的可持续发展。”中国科学院院士、重庆交通大学校长赖远明在开幕式致辞中表示，侵蚀与冲刷是一个融合了水力学、河流动力学、地质学、地貌学和环境科学等多学科的科技问题。研究侵蚀与冲刷理论、技术与实践层面的新突破，有助于推动超大河道型水库治理研究迈向新的高度、深度和广度。

▲会议现场。受访单位供图

近年来，重庆交通大学深耕超大河道型水库航运开发研究，取得了一批有影响力的成果，例如，提出了沙质河段堆积型-过渡型-侵蚀型判别方法，开发了山区河流卵砾石输移原型实时监测系统，支撑了长江实现万吨级船舶到武汉、5000吨级船舶到重庆的航运能力。

本次会议设置了1个主论坛与4个平行论坛。在主论坛上，来自日本、新加坡、英国和我国的岩土工程、水利工程领域专家，分别聚焦滑坡与海啸等大规模地表运动及其后果等主题，分享了最新成果和见解。会议还围绕“内部侵蚀机理”等内容设置了4个平行论坛，吸引了88位国内外专家学者分享前沿研究成果。

重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心科研团队相关负责人介绍，近年来，团队攻克了三峡库区航道整治室内试验、现场观测、施工等三大核心技术，相关成果已在果园港、龙头港和新田港等运用。