“以前赶场得坐‘摩的’，颠得慌还不安全，现在公交直达只要两块钱，卖菜更方便！”近日，合川区沙鱼镇李大叔刚乘坐公交车从四川省武胜县乐善镇赶集回来，对着回访的巡察干部竖起了大拇指。这条连接川渝两地的公交线路，彻底解决了他多年的出行难题。

在十五届区委第五轮巡察中，第六巡察组在沙鱼镇开展走访时，不少群众反映同一个“心病”：合川区沙鱼镇与四川省武胜县乐善镇地界相连，最近的农户相距仅200米，多年前曾有公交互通，但因线路手续不全，两地加强跨省客运车辆管理后，武胜县的公交车便不能再到沙鱼镇载客。经巡察组深入走访发现，这条公交线路的缩减不仅影响两地群众出行，还影响了场镇经济发展。原来沙鱼镇作为边贸集镇，过去每逢赶场日，3000多名赶集人中有一半来自乐善镇。交通不便后，乐善群众来消费的越来越少，场镇商户生意日渐冷清。

“民心是最大的政治，要切实打通‘堵点’，让群众的期盼落地。” 巡察组负责人在组务会上提出明确要求。

在巡察组的推动下，沙鱼镇党委积极作为，成立工作专班。面对跨省审批难，专班干部多次与四川嘉浩运业公司反复磋商，最终达成“不额外补贴、延伸现有线路”的共识，将“乐善镇—龙庭场镇”公交线延伸至沙鱼场镇。面对监管协同难，两地建立跨省公交联合监管机制，明确安全责任划分。面对成本分担难，创新提出“零补贴合作”模式，两地居民按现行政策享受公交福利。与此同时，沙鱼镇党委主动协调区交通运输委积极上报审批手续，不到一年时间便打通所有审批环节。

近日，四川省公交701路投入运营。这条全程10公里的线路投放2辆纯电公交车，设24个站点串联武胜乐善、龙庭、合川沙鱼三镇，运行时长约30分钟，日均载客超200人次，彻底解决了三镇公共交通不便的难点。

“巡察既要解‘燃眉急’，更要铺‘长远路’。” 合川区委巡察办有关负责同志表示，下一步将深化以巡促治，聚焦双城经济圈建设中的民生痛点，让更多“近而不通”的壁垒变成“亲而互通”的纽带，持续增强群众获得感。