7月16日，2台中东版帕杰罗在重庆铁路口岸完成掏箱，标志着我国内陆地区首次“信用证结算+海铁多式联运”操作正式落地。

　　为进一步支持整车进口贸易，解决整车进口贸易商结算和融资问题，充分发挥重庆铁路整车口岸的辐射带动作用，西部物流园和南向通道公司通力合作，积极对接金融企业，探索基于南向通道海铁联运的提单信用证业务创新。7月，南向通道首批信用证结算进口整车抵渝，全程运输时常仅为20天。

　　信用证是一种银行根据进口人(买方)的请求，开给出口人(卖方)的一种在一定条件下保证付款的银行保汇文件。而中东地区的汽车市场是卖方市场，目前内地还没有通过“信用证结算+海铁多式联运”进行整车进口的先例，也就是中东整车出口商通常以T/T付款结算方式，均不接受海铁多式联运的信用证。为了突破“信用证结算+海铁多式联运”模式，经与重庆自贸区整车进口企业对接，探讨依托南向通道，通过海铁联运提单信用证方式促进贸易，即联动国内银行和海外银行机构共同实现。经多次沟通协调，企业与重庆农村商业银行实现合作，由重庆农村商业银行对接迪拜MAS银行，成功为企业开立了海铁联运信用证，并通过南向通道顺利完成进口运输和结算。

　　西部物流园相关负责人表示，本次整车进口测试的重要意义在于打通南向通道进出口企业的结算、融资渠道，此外，以海铁联运信用证的方式规避境内预付款境外不发货的风险，保障进口商资金安全。