• 首页|
  • 重庆|
  • 滚动|
  • 时政|
  • 区县|
  • 报料|
  • 文体|
  • 时事|
  • 大数据|
  • 重庆观察|
  • 理论评论|
  • 专题|
  • 记者|
  • 重庆日报网 > 北碚 > 正文
    北碚:歇马隧道东西干道转体桥建设进展顺利
    来源:北碚报
    时间: 2018-07-02 10:47:14 | 编辑:姜雅娟

     

      重庆主城区建设的首座转体桥在我区建设进展顺利,目前主桥墩最高处已达到13米,预计年内实现转体施工。

      据了解,该桥位于蔡家岗街道境内的歇马隧道东西干道东段,通过桥梁的方式把蔡家三溪口立交与歇马隧道蔡家出口连接起来,横跨已建成通车的沪蓉铁路。该项目自2017年4月开工建设,目前主桥墩已建成13米。

      6月28日,记者在施工现场看到,安装在主桥墩上的7500吨的转体球铰已建设完毕,两座主桥墩开始进行上升施工,工人们正忙着轧钢筋、装模板。

      负责施工的中冶建工歇马隧道东西干道工程项目部副经理居耀成告诉记者,歇马隧道东西干道将上跨沪蓉铁路和渭井铁路,设计桥墩高17.5米,桥面距离铁路最小距离8.8米左右,施工场地就在两条铁路之间50米的区域内进行,成为该工程技术难度最大的项目。

      为保证铁路安全运行,该项目采用转体桥工艺跨越铁路桥梁,施工单位在两条铁路之间设计了48米+48米的T型钢构转体桥,全长共计96米。前期平行于铁路施工,桥墩建成后进行桥面施工,全部完工后将进行转体上跨两条铁路后与主干道合龙,预计今年底全部建成实施转体,整个转体过程预计在两小时左右。

      据了解,歇马隧道东西干道全长约6.7千米。其中,东段长约0.7千米,起于蔡家三溪口立交,止于歇马隧道蔡家出口;西段长约6千米,起于歇马隧道歇马出口,止于绕城高速公路歇马收费站。歇马隧道东西干道工程和歇马隧道将于2020年同步竣工通车,届时,北碚歇马到蔡家仅需8分钟车程。本报讯(记者 秦廷富 文/图)重庆主城区建设的首座转体桥在我区建设进展顺利,目前主桥墩最高处已达到13米,预计年内实现转体施工。

      据了解,该桥位于蔡家岗街道境内的歇马隧道东西干道东段,通过桥梁的方式把蔡家三溪口立交与歇马隧道蔡家出口连接起来,横跨已建成通车的沪蓉铁路。该项目自2017年4月开工建设,目前主桥墩已建成13米。

      6月28日,记者在施工现场看到,安装在主桥墩上的7500吨的转体球铰已建设完毕,两座主桥墩开始进行上升施工,工人们正忙着轧钢筋、装模板。

      负责施工的中冶建工歇马隧道东西干道工程项目部副经理居耀成告诉记者,歇马隧道东西干道将上跨沪蓉铁路和渭井铁路,设计桥墩高17.5米,桥面距离铁路最小距离8.8米左右,施工场地就在两条铁路之间50米的区域内进行,成为该工程技术难度最大的项目。

      为保证铁路安全运行,该项目采用转体桥工艺跨越铁路桥梁,施工单位在两条铁路之间设计了48米+48米的T型钢构转体桥,全长共计96米。前期平行于铁路施工,桥墩建成后进行桥面施工,全部完工后将进行转体上跨两条铁路后与主干道合龙,预计今年底全部建成实施转体,整个转体过程预计在两小时左右。

      据了解,歇马隧道东西干道全长约6.7千米。其中,东段长约0.7千米,起于蔡家三溪口立交,止于歇马隧道蔡家出口;西段长约6千米,起于歇马隧道歇马出口,止于绕城高速公路歇马收费站。歇马隧道东西干道工程和歇马隧道将于2020年同步竣工通车,届时,北碚歇马到蔡家仅需8分钟车程。

    延伸阅读:
    版权声明:
        凡注明来源重庆日报的作品,版权均属重庆日报所有,未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明"来源:重庆日报网"。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
        除来源署名为重庆日报稿件外,其他所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。
    崔力
    网站首页 | 重报集团 | 日报简介 | 关于我们 | 广告业务 | 投稿信箱
    Copyright © 2000-2017 CQNEWS Corporation, All Rights Reserved.
    重庆日报版权所有 未经书面授权 不得复制或建立镜像
    地址:重庆市渝北区同茂大道416号 邮编:401120 广告招商:023-63907707 传真:023-63907104 举报电话:023-63823333 12377
    互联网新闻信息服务许可证编号50120180001 渝ICP备17015920号