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    璧山:铺就经济发展坦途 奏响民生交通强音
    来源:璧山报
    时间: 2018-03-05 12:46:09 | 编辑:姜雅娟

       去年,轨道交通1号线大学城至璧山段缙云山隧道贯通;轨道交通高架部分累计完成工程总量的51%;轨道车站和车场开工建设。轨道换乘枢纽及站前广场开工建设,连接线(六旗大道)年底完成主体工程;九永高速建成通车。

      这只是璧山区完善“内畅外联”交通基础设施带给百姓便捷出行的一个缩影。

      党的十九大报告提出“建设交通强国”,“加强铁路、公路、水运、航空、物流等基础设施网络建设。” 市委五届三次全会提出“基础设施建设提升行动计划”。

      按下“快车键”、跑出“加速度”,今年璧山区将抓住全市交通建设“三年会战”契机,持续推进交通基础设施建设,让老百姓回家的路将更近,让远行的路不再遥远。

      坚持问题导向 补齐交通短板

      “有了这条路,以后我们种的花椒就可以卖到更远的地方了。”3月2日,广普镇周家村村民王远胜指着门前即将硬化的一条路高兴地对记者说。据了解,这条路将在今年完成硬化,这将极大改善当地村民的生产和出行条件。

      今年,随着璧山区农村小康路不断建设延伸,越来越多像王远胜一样的村民将因此受益。

      区交委负责人表示,今年璧山区将建设农村小康路300公里,实施200个村民小组通畅工程(水泥或沥青混凝土路面)321公里,着力补齐道路进村入户不通不畅的短板,加快推进面向乡村振兴战略实施的网状型交通基础设施建设,尽快打通农村公路“最后一公里”,为村民脱贫致富开辟“小康路”。

      迎接高铁时代、大众旅游时代的到来,我区将着力补齐高速公路通道不足、路网不密不畅、运转效率较低和人流、物流成本较高等短板,加快推进面向民生和市场主体的综合交通运输建设,提升路网质量和规模以及运行效率。

      据了解,璧山区今年将加快建设轨道交通1号线大学城至璧山段,基本完成土建工程;加快建设轨道换乘枢纽(璧山汽车北站),完成工程总量的60%;开工建设合璧津高速,完成工程总量的20%。

      项目扎实推进 完善交通体系

      全区加快推进交通基础设施建设,投资量和工程量大,时间紧、任务重,如何打好这场“攻坚战”,干出“好成绩”?

      区交委负责人介绍说,目前我区已启动了交通基础设施建设的前期准备工作,制定了要素保障、资金筹集、质量过程管控等具体方案,确保项目扎实推进,取得成效。同时,区交委将进一步强化交通规划研究和项目设计,配合做好渝昆高铁、成渝中线高铁、兰渝高铁及渝遂高速支线前期工作。

      资金方面,区交委将主要通过积极向上争取资金支持、加大力度协调区财政资金保障等方式筹集。

      在过程管控方面,我区将坚决守住守好发展和生态两条底线,严格落实安全生产主体责任,绝不以牺牲生态和安全为代价盲目赶进度。严控建设质量,全力防范质量缺陷和管理死角,确保工程质量安全。

      道路通则百业兴。在构筑起四通八达路网的基础上,我区今年将不断推进过境高速公路建设,完善区内干线网络,对多条省道、县道、村道升级改造,形成“城靓、路畅”的交通体系。

      面向新时代,随着我区“内畅外联”交通路网的不断完善,不仅可为全区经济社会发展提供强有力的支撑,也为我区接轨大西南、融入主城区、推动大发展缩短了距离,增添了动力,更为璧山人的生活带来方便。(记者 连宏宇)

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    崔力
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