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    我市将构建“外联内畅互通”交通网络
    来源:重庆日报
    时间: 2017-03-18 03:42:05 | 记者:杨永芹 | 编辑:王俭林

    打造国际性综合交通枢纽

    日前,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,明确提出重点打造北京-天津、上海、广州-深圳、成都-重庆国际性综合交通枢纽。

    重庆如何打造国际性综合交通枢纽?市交委主任、党委书记乔墩表示,重庆将抢抓黄金机遇期,构建“外联内畅互通”交通网络。

    外联

    打通对外大通道

    乔墩表示,重庆将紧紧围绕服务“一带一路”和长江经济带战略,进一步畅通省际出口通道,从三个方面提升重庆交通枢纽地位:

    一是全力加速实施高铁干线通道,重点推进“米”字型高铁大通道建设,争取及早开工已规划项目,早日实现与京津冀、长三角、珠三角等地区的快速直达。

    二是推进高速公路对外大通道建设,加快打通重庆与陕西的高速公路直接通道,加密与四川、贵州的西向、南向通道,强化与周边地区的高速公路通道联系。

    三是全力畅通长江黄金水道,积极争取国家相关部委支持,加快长江涪陵以上航道整治,继续强有力推动三峡新通道建设,从根本上解决长江航道瓶颈制约问题。

    内畅

    提高城市交通运行效能

    内畅方面,重庆也将从三个方面入手,推动交通与城市发展良性互动:

    一是协调推进城市交通管理改革,实现“规划一张图、建设一盘棋、目标一体化”。

    二是将“公交都市”建设作为缓解中心城区拥堵的重要抓手,优先发展轨道交通,积极分流城市道路小客车交通流量;优化常规公交线网布局,完善公交换乘枢纽体系,加快枢纽站、首末站、轨道枢纽P+R换乘设施等建设,提高公共交通便捷性。

    三是稳步推进大都市区交通一体化,着力畅通重庆都市功能核心区、都市功能拓展区与城市发展新区间的连接通道,形成交通一体化格局;加快射线高速公路扩能项目建设,提高重点路段通行能力;加快市郊铁路、轨道交通向城市发展新区延伸,充分利用国铁富余运能开行公交化列车。

    互通

    完善区域间交通网络

    在互联互通方面,重庆主要解决好“断头路”“梗阻路”等问题,加强五大功能区域之间、城市与农村之间的通道联系:

    一是促进主城区内外交通互通,加快打通关键“卡点”“堵点”,统筹城市内外交通协调发展。

    二是促进城市发展新区交通互通,加密城市发展新区高速公路网络,着力构建城际间“半小时”交通圈。

    三是促进渝东北和渝东南交通的快速互通,重点实施区域之间公路连接线建设,加快畅通大都市区和大生态区的骨干连接通道。

    此外,我市还将着力建设一批产业路、园区路、旅游路、扶贫路,促进城乡之间交通互通。

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