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    北碚“融城”进程进一步提速
    来源:重庆日报
    时间: 2016-12-01 02:37:18 | 记者:龙丹梅 通讯员 李美华 | 编辑:周游

    本报讯 (记者 龙丹梅 通讯员 李美华)记者11月30日从市政府新闻发布会上了解到,北碚区目前正大力推进嘉陵江水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥和快速路一横线等“三桥一路”重大项目建设,建成后,北碚、江北、渝北“三北”地区将融为一个整体,真正实现互联互通。

    北碚区副区长刘小辉介绍,交通基础设施相对滞后曾是长期制约北碚发展的“瓶颈”,目前,承载北碚主要“融城”功能的渝武高速公路北碚段设计日车流量为2.5万辆,实际却达到了每天6万多辆,高峰期更是达到了每天11万辆左右,一到节假日便拥堵不堪。

    近年来,北碚推进了一大批交通项目建设,嘉悦大桥、轻轨6号线等陆续通车,“融城”进一步提速。在此基础上,“三桥一路”的修建,将进一步加快北碚的“融城”进程。

    今年9月28日,连接水土与蔡家两大组团的水土嘉陵江大桥正式开工建设,预计2020年左右将全面竣工。同时,连接蔡家与礼嘉的蔡家嘉陵江大桥也将于2017年年初正式开建。据了解,蔡家嘉陵江大桥位于渝武高速马鞍石大桥与轨道交通6号线嘉陵江大桥之间,北起两江蔡家新区代家院子立交,南至礼嘉片区金山寺立交礼白路。项目总投资约29亿元,全长约3.6公里,设计车速为每小时60公里,双向8车道。预计在2020年建成,通车后,从北碚驾车一刻钟可到照母山片区。

    此外,作为我市规划的快速路五联络线中的重要组成部分,宝山嘉陵江大桥正在加快推进前期手续办理。宝山嘉陵江大桥起于蔡家组团西桥头立交,向东止于悦来组团椿萱立交,全长3.38公里。设计为双向8车道、时速80千米,将采用路轨分建模式与轨道交通13号线同桥位过江。通车后将与现有的嘉悦大桥相呼应,成为连接蔡家与悦来的又一条快速通道。宝山嘉陵江大桥通车后,从北碚前往江北国际机场将“提速”至10分钟左右。

    刘小辉介绍,快速路一横线西段项目控制性工程歇马隧道将于明年6月正式完工,其两侧道路桥梁工程也将于明年上半年全面开工建设,2019年有望正式通车。歇马隧道是连接北碚蔡家组团与歇马的重要交通节点,通车后,市民从都市功能核心区到北碚,不必再绕行渝武高速,可通过蔡家经歇马隧道前往,全程仅需10分钟左右。

    据了解,“三桥一路”重大交通项目建设完成后,将有力完善重庆主城“七横七纵多联络”路网格局,强化两江蔡家新区与水土组团、礼嘉组团以及悦来组团的交通联系。

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